CCRT深度解讀：緊湊型新能源SUV銷量分化加劇，用戶分層趨勢凸顯

2025-09-08 17:56:34 來源： zaker

一、銷量分化顯著，自主品牌領(lǐng)跑

報告顯示，純電與插混車型形成清晰分界：純電車型車長多在4,650mm以下，插混車型多在4,650mm以上。比亞迪元PLUS、宋PLUS等車型表現(xiàn)出“碾壓式優(yōu)勢”，位列銷量前列。整體上，自主品牌憑借先發(fā)優(yōu)勢與高性價比在中低價位區(qū)間占據(jù)主導(dǎo)，而合資品牌則依靠技術(shù)下放和本土化策略尋求突破，競爭日趨激烈。

二、用戶分層清晰，需求差異化

調(diào)研顯示，緊湊型新能源SUV用戶以已婚有孩家庭為主，平均年齡約33歲。不同價格區(qū)間呈現(xiàn)明顯分層：

?15萬元以下用戶：家庭用戶為主，強(qiáng)調(diào)舒適性與外觀；

?15萬元以上用戶：年輕高學(xué)歷人群較多，關(guān)注安全，追求品質(zhì)。

三、體驗(yàn)競爭成為新焦點(diǎn)

在購車動因上，“提升生活品質(zhì)”是核心驅(qū)動。用戶對舒適性、智能座艙、輔助駕駛功能需求提升，但對高溫高速續(xù)航衰減、語音交互不暢等問題抱怨明顯。CCRT指出，市場正從“參數(shù)競爭”轉(zhuǎn)向“體驗(yàn)競爭”，車企需要通過“場景化創(chuàng)新、差異化定位和電池技術(shù)突破”構(gòu)建競爭壁壘。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，緊湊型新能源SUV市場的未來競爭將聚焦在智能化、補(bǔ)能效率和場景體驗(yàn)三大領(lǐng)域。對于車企而言，唯有精準(zhǔn)洞察用戶分層，針對不同價位群體提供差異化解決方案，才能在競爭激烈的市場中脫穎而出。

關(guān)鍵詞： CCRT 深度解讀緊湊型新能源

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