韓國(guó)重工業(yè)領(lǐng)域各大公司正試圖將第四次工業(yè)革命的核心技術(shù)應(yīng)用到產(chǎn)業(yè)中，人工智能及物聯(lián)網(wǎng)等未來尖端技術(shù)應(yīng)用到智能工廠必定使附加價(jià)值提高，并產(chǎn)生積極的影響。
最先積極邁出步伐的是現(xiàn)代重工。現(xiàn)代重工為了應(yīng)對(duì)第四次工業(yè)革命，于去年成立了信息通信技術(shù)(ICT)企劃部并聘請(qǐng)了首席數(shù)字官(CDO)，促進(jìn)ICT和造船技術(shù)的融合。并且在去年3月份開發(fā)了世界第一臺(tái)船舶三維曲面自動(dòng)成型機(jī)器人，這個(gè)機(jī)器人具有將船頭船尾外板自動(dòng)成型的功能。之前此項(xiàng)作業(yè)需要10名熟練工人用火焰加熱打造三維的曲面，現(xiàn)在現(xiàn)代重工開發(fā)了高頻感應(yīng)加熱和具有自動(dòng)加熱線生成功能的6軸多關(guān)節(jié)機(jī)器人，使其作業(yè)完全自動(dòng)化。現(xiàn)代重工表示現(xiàn)在的生產(chǎn)性比一般方式提高了3倍，不僅可以造出高品質(zhì)的船舶還可以每年節(jié)約100億韓元的制造費(fèi)用。現(xiàn)代重工計(jì)劃結(jié)合AI技術(shù)，打造完美品質(zhì)曲面塊，構(gòu)建專門的智能工廠。
斗山重工發(fā)電所通過遠(yuǎn)程管理服務(wù)系統(tǒng)(RMS)對(duì)8個(gè)發(fā)電所進(jìn)行遠(yuǎn)程運(yùn)營(yíng)。用遠(yuǎn)程管理預(yù)防阻止發(fā)電所由于零部件缺陷，老化或故障等引起的運(yùn)轉(zhuǎn)中斷事故，也有利于節(jié)省經(jīng)費(fèi)。斗山還計(jì)劃將海水淡化技術(shù)于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)相結(jié)合，海水淡化的過程中水溫，水質(zhì)，鹽度等都可以實(shí)時(shí)用大數(shù)據(jù)來分析。
大宇造船海洋利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建船舶裝備品自動(dòng)化生產(chǎn)的智能工廠，智能工廠的構(gòu)建可以大幅度減少重修作業(yè)，一般從圖紙講解到制作階段至少需要3周的時(shí)間，現(xiàn)在時(shí)間減少了一半，價(jià)格也大幅度的降低。
三星重工業(yè)也致力于智能造船及技術(shù)開發(fā)，將3D模型應(yīng)用到現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中，無圖紙系統(tǒng)是其代表性技術(shù)。
