德國政府目前正考慮與車企設立聯(lián)合基金，希望為能使柴油車更清潔的高級排放系統(tǒng)提供支持。
根據(jù)德國《明鏡周刊》4月6日的報道，德國政府或將要求車企向基金投入50億歐元(約387.13億元人民幣)，政府也將進行一定的投入，但是該報道并沒有給出具體細節(jié)。
《明鏡周刊》指出，此次綜合性排放重置計劃，將影響到德國現(xiàn)有的1,5000萬輛柴油車中的大部分。該報道指出，由于慕尼黑和斯圖加特等大城市的空氣質量比較差，因此車輛需要安裝“選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng)”，而該系統(tǒng)需要AdBlue，即柴油車尾氣處理液。
今年2月份，德國聯(lián)邦最高行政法院裁定，允許主要城市禁止重污染柴油車輛上路。據(jù)悉，德國總理默克爾將和部分部長討論避免駕駛禁令的方法。德國交通部長Andreas Scheuer透露，政府的目的之一是“努力改善城市的空氣質量”，但是對于媒體的報道不予置評。德國汽車工業(yè)協(xié)會一名發(fā)言人表示，目前尚不知悉政府的計劃。
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